Ultraschall Dickenmessung (Rumpf-Dickenmessung) Ihres Schiffes, Yacht oder Boot.
Die Unterwasserschiff Rumpf Dickenmessung von BLM ist Komplett.
Zuerst sehen wir der Rumpf von das Yacht oder Schiff,so weit wie möglich, von die Innenseite an. Oft ist intern Rostbildung, die nicht von außen sichtbar ist.
Schwere Rostbildung, nur sichtbar unter einem verschraubten Bodenplatte. Mit einiger Mühe gelingt es uns meist Teile der Rumpf an zu sehen. Leider bemerken wir dann oft stark überfällige Wartung, wie hier gezeigt.
Wir notieren dann auch die Position von ‘Verdächtige’ Orte und Gegenstände wie Dusche und Toilette.
Nach sorgfältiger Prüfung des Schiffes oder einer Yacht von die Innenseite, klopfen wir nachher der Rumpf draußen unter der Wasserlinie ab. Die sogenannte akustische Prüfung, Klopftest.
Erst dann wird die Rumpf, mit einer repräsentativen Anzahl von Punkten pro Seite, Ultraschall gemessen.
Und dazu auch die “verdächtige” teilen und zusätzliche stellen, falls erforderlich nach dem Inspektion.
Von uns wird keine zusätzliche Gebühr für solchen extra Messungen erhoben.
Dicke oder weiche Schichten Farbe, wie manchmal Antifouling oder Teer beeinflussen das Signal der Dickenmessung. Wenn der Fall wird eine solche Schicht lokal entfernt so dass das primäre Konservierung Farbensystem so gut wie möglich intakt bleibt. Schleifen ist nicht meist nicht notwendig.
Ultraschall Dickenmessung / Unterwasserschiff Inspektion, was tun wir und warum.
Wir kontrollieren visuell auch das Ruder, die Anoden, Propeller usw. Das Unterwasserschiff, mit alles dran, wird von uns beurteilt.
Es ist ratsam, ein Ultraschall Dickenmessung / Unterwasserschiff Inspektion auf dem Schiff durchführen , auch wenn die Versicherung dass nicht direkt alle 5 Jahre erfordert. Sie erfüllen damit Wartung und mit unserem Gutachter Bestätigung haben sie ein Beweis für den Zustand von der Rumpf, Boot oder Yacht.
Für ein Inspektion, Dickenmessung , muss der Rumpf trocken und frei von Verschmutzung zugänglich sein.
Sichtprüfung des Unterwasser Schiffes und der Ultraschall-Dickenmessung sind im Kauf Gutachten enthalten, kann aber auch separat als Teil Gutachten durchgeführt werden.
Ultraschall Dickenmessung , durch die intakte Farbschichte
Blue Marine Loeks verwendet Ultraschall Dickenmessgeräte die Farbschichtdicke und Materialdicke separat messen. Wegschleifen oder Kratzen von die Farbe ist oft nicht nötig.
Das Boot oder Yacht brauch dann nach den Test nicht an Land zu bleiben um die Farbschicht umfassend an zu streichen. Wir empfehlen während der Inspektion ein Restmenge des Farbsystems bereit zu haben. Beschädigungen können dann direkt gestrichen werden, so vermeidet man zusätzliche Lagerkosten..
Mit die Ultraschallmessungen wird von einer Seite des Materials gemessen. Die sogenannte B-Scan gibt einen Hinweis auf den Zustand des Materials auf der Rückseite und der Materialdicke .
Von die Messungen und Unterwasserschiff Inspektion machen wir ein Bericht.
Wahrend die Inspektion werden die Werte, Mangel und Reparaturen auch direkt an dem Rumpf aufgezeichnet, so dass er für jeden klar ist was gemacht werden soll.
Ultraschall Dickenmessung von anderen Objekten
Regelmäßig führen wir auch Dickenmessungen an sogenannte Land Objekte. Dies bezieht sich auf Objekte, die von ihrer Lage oder Gewicht nicht entfernbar sind und von denen der Kunde einen Hinweis von die Dicke des Stahls (oder andere Materialien) haben will
Wir können mit unserer Ausrüstung von irgendeines harten Material die Dicke messen, nicht nur Stahl oder von Schiffe, Yachten und Boote
Zum Beispiel die Dickenmessung von Abwasser Rohren und Pumpen tief im Keller von das Pumpwerk. Und Sandfiltern mit 3-Meter hohe im Schwimmbecken Filtersystem .
