Auteur: Arno Vuurens

Free guide issued by Yachtfocus magazine. Handy as reference or guideline. Do not hesitate to contact us if you want us to assist you with our services as to pre-purchase survey of your motor- or sailing yacht.

https://www.yachtfocus.com/howtobuy.html

Voor de meesten is het seizoen voorbij en wordt het tijd om het schip winter klaar te (laten) maken.

Afhankelijk van type schip, en uw wensen, kan het schip op de wal  buiten of binnen, of in het water overwinteren.

Download de winter checklist als handig geheugensteuntje voor de  werkzaamheden.

ANWB boot-checklist winter

Verkeersteken, bord, verlichting. Hoe zat het ook al weer?

Download en Print de kaartjes uit om bij de hand te houden als je het even snel op wilt zoeken.

Vaarbewaarkaart-varen-doe-je-samencNL versie

Vaarbewaarkaart-varen-doe-je-samen-du 

(duitstalige uitgave)

Vanaf 9 februari tot en met 14 februari wordt de beurs Boot Holland weer gehouden in Leeuwarden.

Op deze beurs vindt u een groot aanbod van jachtmakelaars. Diverse jachten zijn fysiek aanwezig, andere als advertentie op een stand.

Heeft u plannen voor het aankopen van een schip?

Neem dan uw eigen aankoopbegeleider mee naar Boot Holland.  Wij kunnen u daar mee van dienst zijn.  Wij staan zelf niet op de beurs, maar zijn zeker 2 dagen aanwezig voor relaties. Neem contact met ons op voor overleg.

Uiteraard kunnen wij u het hele jaar door van dienst zijn met onze aankoopbegeleiding bij de aankoop van een motorjacht, boot of zeiljacht.

Wij hanteren voor u reële uurtarieven en werken  dus niet op commissie basis voor koper of verkoper (of zelfs beiden zoals wel voorkomt).

 

What’s a yacht and small craft marine surveyor worth?

 

Zie  https://www.iims.org.uk/maib-issues-safety-bulletin-use-safety-harness-tethers-sailing-yachts/#more-22460

(met dank aan de afbeeldingen)

 

(Als u de koopoverkomst (deels) gebruikt dan krijgt u een korting van 10 procent op onze keuringen. Vermeldt het, maak ons er nogmaal op attent, als u contact met ons op neemt voor een keuring van uw aan te kopen boot of jacht)

In sommige gevallen worden zeil en motorboten of jachten verkocht via een bemiddelaar of  jachtmakelaar. Deze stellen dan de contracten op, en zijn daarin zogeheten vormvrij.  Eenvoudig gezegd, er is niets voorgeschreven, zo lang het niet illegaal is, is alles toegestaan. Vaak gebruiken ze een eigen document, of een voorgeschreven contract, zoals het Hiswa koopcontract voor gebruikte pleziervaartuigen.  Let echter heel goed op of het ook uw wensen over de afwikkeling van de aankoop weergeeft, uw positie ook beschermd.

Particulieren onderling gebruiken vaak geen contract, dat raden we sterk af. Er zijn diverse algemeen toegankelijke koopcontracten voor motorjachten en zeilboten te vinden op het internet.   In de bijlage conceptovereenkomst-koop-verkoop-boot-jacht kunt u een voorbeeld contract downloaden voor eigen gebruik. Desgewenst kunt u artikelen, zoals artikel 4, over laten nemen in het  door de bemiddelaar, makelaar op te maken contract.

Voor de financiële afhandeling raden wij altijd aan om de geldstroom via een zogeheten derde rekening te laten verlopen. Dit kan de eigen derde rekening zijn, of bijvoorbeeld die van een notaris.

Of  “boter bij de vis” bij levering,overdracht van het jacht, boot. Dit is veelal van toepassing bij particulieren onderling.

Het is echt geen rocket science, af en toe even naar de verstaging kijken. En met name naar de aanhechtingen, zie ik wat anders?

Komt er ergens speling?

Als voorbeeld een voorstag bevestiging die we zien bij een korte ronde over het dek van een zeiljacht, tijdens een taxatie.

Ons advies, maak eens een rondje over dek, kijk ook eens omhoog. Zeker na een dagje pittig zeilen kan zoiets geen kwaad.

Een belangrijk onderdeel van ons werk is goed en geconcentreerd observeren. Hier kijken we vanonder naar een plafond, met een klein bruin vlekje rechtsboven, niks bijzonders zou je in eerste instantie denken.

 

Het  vlekje blijkt een lekkage plek te zijn uit het plafond, met scheurvorming.

Een indicatie van vocht in de achterliggende houten constructie.